{"id":264,"date":"2023-07-19T11:00:55","date_gmt":"2023-07-19T10:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/greenvolve-project.eu\/?p=264"},"modified":"2026-04-22T15:24:51","modified_gmt":"2026-04-22T14:24:51","slug":"human-powered-mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenvolve-project.eu\/hu\/human-powered-mobility\/","title":{"rendered":"FENNTARTHAT\u00d3 K\u00d6ZLEKED\u00c9S"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

NEM MOTORIZ\u00c1LT
K\u00d6ZLEKED\u00c9S<\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

FENNTARTHAT\u00d3 \nK\u00d6ZLEKED\u00c9S<\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
\n\t
\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t
\"1<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

K\u00e9p forr\u00e1sa: es.vecteezy.com<\/span><\/a><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Bevezet\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

A nem motoriz\u00e1lt k\u00f6zleked\u00e9s a gyalog vagy ker\u00e9kp\u00e1rral t\u00f6rt\u00e9n\u0151 k\u00f6zleked\u00e9sre utal. Ezek a k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dok ide\u00e1lisak a v\u00e1roson bel\u00fcli mobilit\u00e1si ig\u00e9nyek kiel\u00e9g\u00edt\u00e9s\u00e9re. Napjainkban ezek a k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dok tov\u00e1bb fejleszthet\u0151k, lehet\u0151v\u00e9 t\u00e9ve nagyobb t\u00e1vols\u00e1gok megt\u00e9tel\u00e9t nagyon alacsony energiafogyasz-t\u00e1s\u00fa, helyi szennyez\u00e9st nem kibocs\u00e1t\u00f3 \u00e9s csendes, elektromos meghajt\u00e1s\u00fa j\u00e1rm\u0171vekkel.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

\u200bLe\u00edr\u00e1s<\/strong><\/h3>\n

Az akt\u00edv k\u00f6zleked\u00e9s mag\u00e1ban foglalja a gyalogl\u00e1st \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st, valamint m\u00e1s egy\u00e9ni k\u00f6zleked\u00e9si megold\u00e1sokat (roller, g\u00f6rdeszka stb.), mint v\u00e1rosi \u2013 vagy bizonyos esetekben ak\u00e1r v\u00e1rosok k\u00f6z\u00f6tti \u2013 k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokat. Ezeket a k\u00f6zleked\u00e9si form\u00e1kat ugyanazon a szinten kellene kezelni, mint a motoriz\u00e1lt k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokat, mivel k\u00e9pesek az emberek mozgat\u00e1s\u00e1ra, \u00e9s hozz\u00e1j\u00e1rulnak v\u00e1rosaink utols\u00f3 m\u00e9rf\u00f6ldes szolg\u00e1ltat\u00e1saihoz
\nK\u00f6r\u00fclbel\u00fcl az aut\u00f3s \u00fatjaink fele r\u00f6videbb, mint 5 km, harmada pedig kevesebb, mint 3 km. Ezen utak nagy r\u00e9sze gyalogosan \u00e9s ker\u00e9kp\u00e1rral is megtehet\u0151.<\/p>\n

Az akt\u00edv k\u00f6zleked\u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s legtiszt\u00e1bb m\u00f3dja, \u00e9s egy\u00fattal a legolcs\u00f3bb is. Jav\u00edtja a leveg\u0151min\u0151s\u00e9get v\u00e1rosainkban, cs\u00f6kkenti a zajszintet, er\u0151forr\u00e1st takar\u00edt meg, \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 m\u00f3dja eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcnk \u00e9s j\u00f3ll\u00e9t\u00fcnk jav\u00edt\u00e1s\u00e1nak.<\/p>\n

Tekintettel minden el\u0151ny\u00e9re, fontos, hogy a v\u00e1rosfejleszt\u00e9si tervez\u00e9sben \u00e9s politik\u00e1ban elismerj\u00e9k a gyalogl\u00e1st \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1st, \u00e9s el\u0151t\u00e9rbe helyezz\u00e9k ezeket a k\u00f6zleked\u00e9si m\u00f3dokat megfelel\u0151 v\u00e1rosi terek \u00e9s infrastrukt\u00far\u00e1k biztos\u00edt\u00e1s\u00e1val, amelyek alkalmazkodnak az ilyen t\u00edpus\u00fa mobilit\u00e1shoz.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

\u00d6k\u00f6lszab\u00e1lyk\u00e9nt elmondhat\u00f3, hogy a gyalogl\u00e1s 1 km vagy 15 perc t\u00e1vols\u00e1gig versenyk\u00e9pes (a v\u00e1ros m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zeivel szemben), a ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s pedig 5 km vagy 20 perc t\u00e1vols\u00e1gig. Az aut\u00f3k \u00e1tlagsebess\u00e9ge a v\u00e1rosokban kisebb, mint 40 km\/\u00f3ra.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n\t
\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t
\"idea\"<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

F\u0151bb elemei<\/strong><\/h3>\n