Περιγραφή

Οι μεταφορές είναι ένας από τους πιο ρυπογόνους παράγοντες της ατμόσφαιρας στην ΕΕ και ο αντίκτυπός τους στην ποιότητα του αέρα και το κλίμα μας είναι σημαντικός. Το μεγαλύτερο μερίδιο των εκπομπών που σχετίζονται με τις μεταφορές προέρχεται από τις οδικές μεταφορές. Κατά συνέπεια, η ΕΕ ανέπτυξε μια σειρά εργαλείων, μέτρων και κινήτρων για να μειώσει ουσιαστικά τον αντίκτυπό της. Ο στόχος είναι μια στροφή προς την κινητικότητα χαμηλών εκπομπών στην οποία μπορεί να συμβάλει η ηλεκτρική και η εναλλακτική κινητικότητα.

Τα βιοκαύσιμα, όπως το βιοντίζελ, η βιοαιθανόλη, η βιομεθανόλη κ.λπ., είναι υγρά ή αέρια καύσιμα που παράγονται από βιομάζα. Αν και θεωρούνται ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ως εκ τούτου θεωρούνται πιο φιλικές προς το περιβάλλον σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα, μεγάλες εκτάσεις καλλιεργήσιμης γης χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια φυτών για την παραγωγή αυτών των βιοκαυσίμων. Από την παραγωγή βιοκαυσίμων μπορεί να προκύψουν ηθικά, γεωργικά, οικονομικά, αλλά και περιβαλλοντικά ζητήματα

Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) από την άλλη πλευρά μπορούν να μας βοηθήσουν να μειώσουμε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και την ηχορύπανση, ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές. Η ευρεία απορρόφηση των ηλεκτρικών οχημάτων εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως η διαθεσιμότητα οικονομικών κινήτρων όπως φορολογικές εκπτώσεις και επιδοτήσεις, η κατάσταση του δικτύου φόρτισης, η γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων κ.λπ. και οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνονται παγκοσμίως. Η ηλεκτρική κινητικότητα είναι επομένως σημαντική για τους πολίτες, τις δημόσιες διοικήσεις και τις τρομακτικές μεταφορές